Serrure valises XTZ 1200

Salut à tous,

Je suis l'heureux acheteur des valises vendus par Jack56 (annonce mise dans le forum y a quelque jours). Je dois donc changer les deux serrures et je galère pour avoir des infos à ce sujet. Je me suis renseigner chez mon cons qui ne sait même pas si l'on peut commander des serrures qui puisse s'ouvrir avec ma clé. Il doit se renseigner. Mais ca me parait bizarre. Car je dois pas être le premier à vouloir remplacer une serrure de valise.
Sur le forum, j'ai lu que certain en ont commandés. Avez vous eu une nouvelle clé avec ? Ou vous a t-on fourni une serrure qui fonctionne avec la clé de votre XTZ ? Et à quel prix ?

Merci pour votre aide.

Ah oui j'oubliai ! Il parait que c'est bien galère à changer. Si vous avez des astuces, je suis preneur.

Il me semble que les XT12 sont livrées avec les barillets de rechange, tu l'as acheté neuve ta moto ?
Pour remplacer les barillets, il faut enlever le petit cache en caoutchouc, et tu vas découvrir les vis à déposer (il faut un torx pour ça), en fait c'est très simple !

Salut
J'ai fait et c'est vrai que c'est un peu galère...
Primo, la moto est normalement livrée avec 3 barrillets qui s'ouvrent avec ta clé de contact
Si tu ne les a pas, faut les réclamer à ton vendeur
Deuzio, si tes valises sont ouvertes, tu fais comme a dit Cfrançois
Si elles sont fermées, c''est un peu plus em... , faut dézinguer les serrures à la perceuse (foret de 5 puis de 10 ou 12, par exemple) en perçant bien au milieu de la serrure...
Bon, c'est pas la mer à boire non plus, le plus long, c'est de monter les barrillets neufs en essayant de comprendre comment ça marche.
Bon courage

Jack56 avait t'il déposé les barillets ? si c'est le cas, ouvrir les valises est facile, suffit de passer le doigt dans le trou ! si ce n'est pas le cas, il faudrait demander à Jack de te faire passer une clé le temps de les ouvrire, si tu n'as pas les barillets livrés avec ta moto, et que jack a laissé les anciens, tu peux aussi lui demander de dupliquer la clé sans copier le code de l'antivol (50 € chez un clé minute).

La solution à Cfrançois est bien plus futée que la mienne. Et en plus, elle résout ton problème de barillets absents...
Moi j'ai pas eu le choix : Mugatu qui m'a expédié ses valises habite à 800 bornes de chez moi et je crois bien que ses clés étaient parties à la casse avec sa moto...

Cfrançois a écrit:

Jack56 avait t'il déposé les barillets ? si c'est le cas, ouvrir les valises est facile, suffit de passer le doigt dans le trou ! si ce n'est pas le cas, il faudrait demander à Jack de te faire passer une clé le temps de les ouvrire, si tu n'as pas les barillets livrés avec ta moto, et que jack a laissé les anciens, tu peux aussi lui demander de dupliquer la clé sans copier le code de l'antivol (50 € chez un clé minute).

Je vais me renseigner Lundi ou mardi voir si c'est possible de dupliquer ma clé, c'est probablement moins cher que d'acheter 3 barrilets (50 euros me parait cher ??)
En fait, les valises sont toujours chez moi (et ouvertes), au cas ou, j'intercalerai un chiffon pour empècher qu'elles se referment
PS: il y a deux ans, j'ai vendu des valises BMW (R1150R) et les barillets étaient configurables à toutes les clés par inversion des petites plaquettes du sus-nommé barillet

J'ai acheté sur Ebay des clés vierges (sans puce) et je le ai fait ensuite tailler afin de ne pas risquer d'abîmer les clés d'origine.
Ça fonctionne nickel (environ 2,50 euos la clé et env 15 euros la taille)

Papito a écrit:

Salut
J'ai fait et c'est vrai que c'est un peu galère...
Primo, la moto est normalement livrée avec 3 barrillets qui s'ouvrent avec ta clé de contact
Si tu ne les a pas, faut les réclamer à ton vendeur
Deuzio, si tes valises sont ouvertes, tu fais comme a dit Cfrançois
Si elles sont fermées, c''est un peu plus em... , faut dézinguer les serrures à la perceuse (foret de 5 puis de 10 ou 12, par exemple) en perçant bien au milieu de la serrure...
Bon, c'est pas la mer à boire non plus, le plus long, c'est de monter les barrillets neufs en essayant de comprendre comment ça marche.
Bon courage

Salut Papito,

Toi qui l'as déjà fait, tu as donc commander des nouvelle serrures chez yam. Est-ce qu'il ton donné une nouvelle clé avec ou bien la serrure était compatible avec ta clé de moto ?

Eric28 a écrit:

J'ai acheté sur Ebay des clés vierges (sans puce) et je le ai fait ensuite tailler afin de ne pas risquer d'abîmer les clés d'origine.
Ça fonctionne nickel (environ 2,50 euos la clé et env 15 euros la taille)

Effectivement, ca peut être une piste pour éviter de changer les deux serrures. J'ai trouvé cet annonce sur ebay. 3€ la clé

http://cgi.ebay.fr/Ebauche-de-cle-YAMAHA-R1-YZF-R6-XJR-FJR-99-01-02-03-04-05-/271002486142#ht_3850wt_1186

J'ai pas eu besoin de commander les serrures, j'en avais trois remises par mon concessionnaire lors de la livraison de la moto (et qui s'ouvrent avec la clé de contact de la moto.)
C'est pour ça que j'ai dézingué celles qui étaient sur les valises à Mugatu. Bon, j'avais pas les clés qui allaient avec, elles étaient fermées et je suis un peu bourrin aussi...
.

Par contre, vu qu'on en trouve de différentes couleur, je les ai prises bleues afin de ne pas les confondre.

Moi j'ai perdu une serrure du a un certainement mauvais serrage au départ, du coup pour ouvrir cette valoche, un bon coup de tourne vis plat entre la valoch et le capot, pui en forcant un peu elle c'est ouverte tout seul..
J'avais pas le choix de faire autrement j'étais au Bol d'Or et toute la bouffe + alcool été dedans.

Papito a écrit:

J'ai pas eu besoin de commander les serrures, j'en avais trois remises par mon concessionnaire lors de la livraison de la moto (et qui s'ouvrent avec la clé de contact de la moto.)
C'est pour ça que j'ai dézingué celles qui étaient sur les valises à Mugatu. Bon, j'avais pas les clés qui allaient avec, elles étaient fermées et je suis un peu bourrin aussi...
.

Tu veux dire que quant on achète une moto neuve, on te livre aussi trois serrures avec ?

jamesboumbo a écrit:

Moi j'ai perdu une serrure du a un certainement mauvais serrage au départ, du coup pour ouvrir cette valoche, un bon coup de tourne vis plat entre la valoch et le capot, pui en forcant un peu elle c'est ouverte tout seul..
J'avais pas le choix de faire autrement j'étais au Bol d'Or et toute la bouffe + alcool été dedans.

Donc tu as du changé cet serrure après. Comment as tu fait pour t'en procurer une ? Et elle fonctionne avec quelle clé ?

Moto1080 a écrit:

Donc tu as du changé cet serrure après. Comment as tu fait pour t'en procurer une ? Et elle fonctionne avec quelle clé ?

Normalement, le barillet sort de son logement par l'intérieur de la valise, il devait donc être au milieu de la bouffe !! Pour le coup du tournevis, avec une lame fine, je suppose qu'il a poussé le loquet vers la droite ou la gauche (le sens es marqué dessus je crois) il faut que je regarde ça à midi chez moi, et que je fasse une photo, ça sera plus parlant!
Et pour répondre à le question de ton post précédent, la moto est normalement livrée neuve avec 3 barillets (c'était vrai en 2010 en tout cas)
Je m'auto corrige, le barillet sort coté extérieur !

Papito a écrit:

Primo, la moto est normalement livrée avec 3 barrillets qui s'ouvrent avec ta clé de contact
Si tu ne les a pas, faut les réclamer à ton vendeur

J'ai acheté la mienne d'occasion chez mon concessionnaire et je vois que vous êtes plusieurs à indiqué que nos XTZ sont livrées d'origine avec trois serrures. Je vais donc lui demander ou elles sont. J'espère juste que l'ancien proprio les a pas gardé avec lui. Je vois pas ce qu'il pourrait bien en faire. Ou alors, il a commandé cet moto avec les valises et les a vendu à part (comme Jack).

J'ai bien regardé à midi, le barillet sort par l'extérieur de son logement, voici les photos :[img]https://www.super-tenere.org/[/img]

Merci pour les photos François ! A priori sa semble facile à démonter ? Deux vis à desserrer et le tour est joué. Pour la démonter, tu n'as pas besoin de la clé ?

Voici la page de la notice Yamaha concernant le montage des serrures...

Cool ! Merci Eric

Bonjour à Tous,

Je ne viens pas répondre à la problématique de Moto1080, tu m'en excuseras ? je suis à la recherche de conseils et de retour d'expérience sur l'utilisation, l'encombrement, etc du top case GIVI Trekker 52 litres installé sur la XTZ 1200 ? Je crains que le volume du top case ne soit un peu trop gros ? Avez-vous un avis à donner ?

Merci. @+

Mintch31.

mintch31 a écrit:

Bonjour à Tous,

Je ne viens pas répondre à la problématique de Moto1080, tu m'en excuseras ? je suis à la recherche de conseils et de retour d'expérience sur l'utilisation, l'encombrement, etc du top case GIVI Trekker 52 litres installé sur la XTZ 1200 ? Je crains que le volume du top case ne soit un peu trop gros ? Avez-vous un avis à donner ?

Merci. @+

Mintch31.

Bonjour Mintch,

Je pense que tu devrais créer un nouveau sujet pour tes questions. Tu auras plus de chance d'avoir des réponses. Fais une recherche sur le forum car je crois qu'il y a déjà plusieurs avis sur le Trekker.

Bon pour ceux que sa intéresse, un jeux de deux serrures coûte 49 € et il n'est pas possible de commander des serrures compatible avec votre clé de moto. Yamaha sait pas faire.

merci et bonne journée, @+ Mintch31

je reviens sur ce post.J'ai acheté d'occasion des valises yamaha pour ma 12 et bien sur,je n'ai pas les clefs pour les utilser.Je vais devoir changer les barillets, je vous tiendrais au courant de la  manipulation!