changement de guidon xtz 750

Hello à tous ...
Perso pour de la piste j'oserai pas ... mais le guidon à l'air plutôt plat ( pas de cintre prononcé obligeant à une barre de renfort ...
Les pontets ont aussi l'air costauds il faudrait voir si la surface de contact avec le té supérieur est suffisante pour rigidifier le tout et supporter les coups répétés de la piste ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

les motos cross n'ont plus de barre maintenant sur le guidon..

Les cross, les enduros et même les grosses 1200xtz&gs …. Fini la barre !
Avec un guidon prévu pour le cross pas de souci !
J'ai utilisé ce guidon sur mon 500CR plusieurs années et ça ne bouge pas ni dans les woops ni même dans les réceptions de grand sauts table ou double bosse.
Et comme je ne fais pas le quart avec la 750 de ce que je faisais avec la 500CR, ça fait une sacrée marge de sécurité.
Détail du montage




@+ Alex

Citation :

alex
Détail du montage

tu a installer une réhausse de pontet?

Hello à tous ...

Merki Alex ... l'est sympa ton guidon ;-) ... en plus l'adaptateur à l'air bien large ... ça met en confiance ;-) ...

Pour Tabar : le diam du guidon (plus gros) n'est pas le même (plus gros), il faut un adaptateur ;-) ...

Tchüss à tous ...

c'est quoi dont les pattes qui empêchent les pontets d'origine d'origines à coller au té supérieur ?

Bonjour,

Je cherche une mousse de guidon sympa à mettre sur le guidon d'origine de ma Super T. Qui a des liens à me donner ?

merci

tabar a écrit:

Citation :

alex
Détail du montage

tu a installer une réhausse de pontet?

Oui, comme l'explique très bien Derfu, les diamètres des guidons sont différents.
Celui d'origine fait 22mm, Le protaper 28,5mm.
tu le vois bien ici :

Il faut donc monter un support intermédiaire.
Pour info, environ 20mm d'épaisseur et donc de rehausse.

legrandyan a écrit:

c'est quoi dont les pattes qui empêchent les pontets d'origine d'origines à coller au té supérieur ?

Pour legrandyan :
tu veux parler du guide-câble ?


@+ Alex.

bé vi, merci alex, c'est le guide cable, j'ai regardé sur ma mienne, et pourquoi t'as pas de cables qui passent dedans ( de lait) ?

C'est l'embrayage ... tu peux aussi le faire passer par là ... Perso je préfère le faire passer à l'extérieur et par le guide câble ... la courbe est plus douce et donc moins de frottement dans la gaine ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

Hello Julien ...

julien a écrit:

Bonjour,
Je cherche une mousse de guidon sympa à mettre sur le guidon d'origine de ma Super T. Qui a des liens à me donner ?
merci

Bin y a ce site 8-)) ... Sinon faut voir côté revendeurs d'articles cross si le lien ne te convient pas ;-) ...

Tchüss Man ;-))

on devrait ajouter ça à la liste des commandes groupées...

merci derfu pour l'airbag version maison mais j'ai peur d'avoir du mal à rester éveillé sur ma moto dans ces conditions.... :-)

a ce propos, qui connait une bonne adresse pour des pontets rehausseurs pas chers guidon de 22,2 mm ?

Bin faut chercher ... j'avais trouvé un site où y en avait plein ... mais alors plein ... j'ai pas gardé le link :-( ...

Par contre chez nos amis tcheques j'ai trouvé ça ...Sinon sur ce forum hollandais j'ai trouvé ça ... ça a l'avantage de déporter sur l'arrière, pas mal si on prends un guidon droit ;-) ...

merci l'ami, j'en ai trouvé à 30 euros.....donc j'attends de voir si je peux négocier un p'tit chouille...
moi ayé j'ai changé le mien,j'ai plus de temps que prévu..
j'avais oublié la phase perçage du guidon, pour les ergot d'anti rotation des commodo......

J'ai le même couleur alu avec la barre noire (pas encore monté ... pour l'instant j'aime bien l'OEM) ... y vient de Corse, je l'ai eu avec le maître cylindre, les deux durit tressées inox et les deux étriers ;-) ... Y a juste les rétros qui jurent maintenant ... faudrait que tu passes aux TDM ;-)

Y sont pas un peu hauts tes câbles de Gaz ?

Tchüss Man ;-) ...

j'ai opté pour un guidon alu Dafy (25€!) avec poignées mousse. J'utilise la barre pour fixer une pochette étanche Decathlon.


@ Alex => c'est pas génant ton guidon en 28.5mm de diam pour mettre la poignéée gaz, les commodos, les poignées freins et embrayage qui sont en 22mm?

c'est quoi ce rose tafiolle???

Bin c'est pour aller avec le "Super" rose de la machine ... ça fait raccord comme ça ... Et sache aussi que le rose est "Super" tendance ces derniers temps ;-) ...

Non non ... ça n'est plus une couleur de G_y ;-) ... J'ai des potes à Nice (Matcho Town) qui ne s'habillent que de rose ... et ouais Man !!! Faut sortir un p'tit peu, faut pas penser qu'à ses études ;-) ...

Thüss à tous ;-) ...

Derfu a tout dit, c'est tendance le rose...d'ailleurs FLO c'est pas un peu féminin comme pseudo ?


le rose c'est pour aller avec le sticker là :



bon sérieusement, les câbles de gaz sont remontés t'as raison, Derfu, faut que je remette ça en place :-)

Jeanmi , le diamètre 28 c'est sur la base de guidon, au niveau des commandes ça reste en 22,2 mm.

c'est quoi cette plaidoirie??

Hello à tous ...

P1 elle est en super état ta machine Yan !!! ... mais ...

Tchüss à tous ;-)

et bé t'as l'oeil
pour le top case, je me contenterais du noir, tanpis.... ;-)
c'est vrai que pour l'étancheité c'est pas le summum, faudra que je mette un bout de malabar, rose évidement.....

et le p'tit truc noir dessous les phares, bin c'est un méchant refflet d'une merdasse qui doit trainer sur le bitume....

tu reconnais la fouche ?

legrandyan a écrit:

Tu reconnais la fouche ?

Vi ;-) ... ça a d'la gueule Man ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...