pour les pas très grand

alors je m explique j aimerais beaucoup acquérir une xtz mais voila je mesure 1m71 pour 71kg  pour 81cm a
 l entrejambes 
et je sais que dans le forum ca a déja été mentionné mais ne suis je pas trop petit pour la ténéré ? et j ai pu lire tout les avis pour faire rabaissé mais rien de concluant 

 sachant que j habite en Bretagne et qu il y quedechi en xtz dans ma région donc impossible d essayer sur lecoin elles sont toute très loin de cher moi je peut me déplacer mais bon

j ai pu monter sur trois trail dans les concessions pas loin de chez moi une benelli trk 502 qui n est que a 82cm de selle une honda cb500x basse aussi et enfin une africa twin avec selle position haute 87cm ou je touchais vraiment a peine par terre (mais il faut prendre en compte la dureté des suspension / largeur de selle / poids pilote )

bref je voudrais connaitre les avis des possesseurs de cette super moto 
merci pour vos réponses les poto

Avoir les pieds qui touchent a terre peut sembler important et securisant au debut mais dans les faits, avec de l'experience, ce n'est pas du tout imperatif (il suffit de voir Gaston Rahier sur sa GS au Dakar  ).
Je me sure 1.78 m et la selle de ma Tenere est en position haute, j'ai les pieds bien a plat au sol, je suis convaincu qu'avec la selle en position basse et l'amortisseur avec la precontrainte a zero, tu seras tres confortable. Les seuls moments un peu critiques etant de faire reculer sa moto en etant assis dessus (il vaut mieux descendre et la tirer en etant a coté) et le risque de s'arreter et mettre le pied dans un nid de poule (ou que les roues de la moto soient sur une bosse), mais avec un peu d'habitude, on s'assure de ne pas se retrouver dans cette situation sans y penser.
Penser egalement a la largeur de selle, et pas uniquement la hauteur: une selle large va empirer les choses alors qu'une selle etroite va liberer les jambes.

Salut indepanzer,





J'ai moi aussi ce problème résolu sur l'ancienne XT et sur la nouvelle ZE par :

• changement des biellettes d'amortisseur AR pour baisser l'arrière de 2,5 cm ;
  
• remplacement de la selle d'origine par une selle basse Yamaha ;
  
• remontée des fourreaux de fourche de 2,5 cm pour équilibrer ;
  
• raccourcissement de la béquille latérale de 2,5 cm.
  

Je n'ai pas raccourci la centrale mais vais le faire (avec système permettant de retrouver la longueur d'origine).

Je mesure comme toi et cela fonctionne très bien je pose les 2 pieds au sol.

merci pour vos réponse par contre j ai omis de préciser le model car je parle de la xtz 660 d apres 2008

@caillou je pense que tu parle de la 1200 ? donc ta la selle réglable (pas sur la 660)
@Lapin02 tu parle aussi de la 1200?

Comme le dit si bien Caillou le pied à terre c'est facultatif ne te tracasse pas avec ca ;)

maxlebelge a écrit:

Comme le dit si bien Caillou le pied à terre c'est facultatif ne te tracasse pas avec ca ;)

je veux bien croire mais j ai pas trop envie de faire des galipettes a coter de la moto a chaque stop / feux / bosse sur la route 

Salut indepanzer,

La 660 version abs fait - 3 cm par rapport à la hauteur de selle du modèle sans abs

A+

merci spat13 malheureusement les version abs sont d autant plus rare sur le bon coin en france je crois qu il n y a que 6 modèles alors trouver un modele abs ...

Oui je parlais de la 1200

la 660 est très facile à rabaisser.

Un kit biellette pour l'arr. et remonter les tubes. 3 cm facilement en moins. Si tu ne compte pas faire de tout-chemins ce n'est pas un problème (perte de débattement et de motricité). Normalement tu pose les pointes des 2 pieds ... 
Prévoir alors de raccourcir la béquille latérale et tu oublie la centrale ... 

Ma 660 de 2009 n'est pas rabaissée mais je pratique le système "rien qu'une fesse sur la selle" pour toucher sol d'un côté et gérer mon moins d'1m70 . Bon je viens aussi de l'enduro donc ça aide et je maîtrise ;-) 

Bonne recherche/achat 

etinag a écrit:

la 660 est très facile à rabaisser.

Un kit biellette pour l'arr. et remonter les tubes. 3 cm facilement en moins. Si tu ne compte pas faire de tout-chemins ce n'est pas un problème (perte de débattement et de motricité). Normalement tu pose les pointes des 2 pieds ... 
Prévoir alors de raccourcir la béquille latérale et tu oublie la centrale ... 

Ma 660 de 2009 n'est pas rabaissée mais je pratique le système "rien qu'une fesse sur la selle" pour toucher sol d'un côté et gérer mon moins d'1m70 . Bon je viens aussi de l'enduro donc ça aide et je maîtrise ;-) 

Bonne recherche/achat 

merci de ta réponse 
j ai vu qu elle pouvais etre rabaissé facilement effectivement

raccourcir la bequille je comprend pour quoi mais comment tu fait ca ??? avec une hache comme un barbare ?

sinon tu dit que tu touche avec ton moins d 1 m 70, cest pas trop galere avec une seule fesse ? sans etre indiscret tu mesure combien a l entrejambes ?

indepanzer a écrit:

raccourcir la bequille je comprend pour quoi mais comment tu fait ca ??? avec une hache comme un barbare ?

sinon tu dit que tu touche avec ton moins d 1 m 70, cest pas trop galere avec une seule fesse ? sans etre indiscret tu mesure combien a l entrejambes ?

Il n'y a pas de miracle pour raccourcir la béquille: couper 1 cm et ressouder.

Pour l'entrejambe, c'est 78 cm en remontant bien le paquet   (y compris les 1.5 cm de talon   ). 
C'est pas compliqué: avec ma 660 stock je peux étendre les pointes de pieds sans toucher le sol (pratique pour se dégourdir les jambes  )

Salut , on prend vite l'habitude...
Je fais 1.63m et 65 kg pour la 1200.
Même rabaissée il faut faire attention, surtout à l'arret .
Pour ma part je me déhanche sur un coté pour poser un pied à terre, si non je fais des pointes.
Mais dès les premier tours de roues, c'est un vélo. 
Vas y , fais toi plaisir

etinag a écrit:

indepanzer a écrit:

raccourcir la bequille je comprend pour quoi mais comment tu fait ca ??? avec une hache comme un barbare ?

sinon tu dit que tu touche avec ton moins d 1 m 70, cest pas trop galere avec une seule fesse ? sans etre indiscret tu mesure combien a l entrejambes ?

Il n'y a pas de miracle pour raccourcir la béquille: couper 1 cm et ressouder.

Pour l'entrejambe, c'est 78 cm en remontant bien le paquet   (y compris les 1.5 cm de talon   ). 
C'est pas compliqué: avec ma 660 stock je peux étendre les pointes de pieds sans toucher le sol (pratique pour se dégourdir les jambes  )

ok
tu vois ca ne me dérange pas de ne pas toucher les deux pieds bien a plats a l arrêt, j utilise toujours ma jambe coter sélecteur de vitesse pour m arrêter (ca ne ma jamais fait défaut du fait que je fais beaucoup de muscu car sur mon panzer qui est ma shadow   avec ses 330 kilos )
alors la 660 tenere ne me fait pas peur question poids donc je pense que je pourrai etre a l aise ?

Bon eh oh ...
Ton Shadow 759 il doit être tellement bas que je suis même pas sur qu'un skateboard passerai dessous.
Faut pas comparer non plus. Un 660 XTZ même rabaissé a le centre de gravité très haut contrairement à une moto style chopper.
Pas du tout du tout pareil !
"Plus ça part de haut et plus ça fait mal en bas"

1.66m et XT660Z de 2009 rabaissée de 4 cm (biellettes) (+ remontées tubes mais j'ai des ressorts + cales Wilbers à monter pour remettre les tubes en position normale)
Par contre, avec les biellettes, tu modifies la cinématique de la suspension et elle est plus molle, (et pire en duo) même précharge à fond.
J'envisage de faire le même traitement à l'amorto, remettre les biellettes d'origine (j'en cherche d'ailleurs !) et faire reprendre l'amorto avec cale intérieure.
A part ca, c'est pointe des pieds et un peu tendu lors des manœuvres sur sol dégradé et/ou chemins forestiers.
je ne fais pas de TT avec , j'ai la 400 pour ca..
Je rentre juste d'une bonne  balade de 600 bornes par des départementales et trop chouette ce poumpoum, un moteur que j'adore, tout entre 3000 et 4500 ( mais ce serait encore mieux elle faisait 20kg de moins...)
voilou...

Moi 1m65, l'XTZ d'origine, j'ai une pointe de pied à l'arrêt, mais ça ne me dérange pas , j'ai l'habitude avec les cross et les enduro !
Aux feux je tend la jambe droite, comme ça le pied gauche peut toujours toucher le sélecteur ...
... mais une fois en mouvement plus aucun soucis, vas-y, n'aie pas peur 

MX steph a écrit:

Moi 1m65, l'XTZ d'origine, j'ai une pointe de pied à l'arrêt, mais ça ne me dérange pas , j'ai l'habitude avec les cross et les enduro !
Aux feux je tend la jambe droite, comme ça le pied gauche peut toujours toucher le sélecteur ...
... mais une fois en mouvement plus aucun soucis, vas-y, n'aie pas peur 

ok merci de ton avis 

du coup pour les arrets d urgence (genre une voiture qui se met a freiné sans raison devant toi ) c est pas trop galère ?

salut
je mesure pareil que toi.
j'ai une 750 super ténéré, avec une selle creusée, et ça va. 
cela dit, je me suis fait "embarquée 2 ou 3 fois à l'arrêt, mais c'est surtout dû au poids de la moto.
même si tu fais 1.80, si la bécane à le plein d'essence, à l'arrêt, quand c'est parti, c'est parti !!!